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INFOGRAFÍA
PROYECTO:
Aquí adjunto lo que no me dio tiempo a entregar el jueves por la mañana al llegar tarde a clase. Lee el resto de esta entrada »
FASE 3B
INTRODUCCIÓN:
Partiendo de la fase 3a donde teníamos enmarcados los ámbitos de actuación y las herramientas a utilizar para el proyecto del Ambient bike primero vamos a definir exactamente cuál va a ser la localización de los nuevos puntos cogebicis, luego a establecer las referencias y criterios de diseño y por último a diseñar los posibles modelos que pueden surgir (ambient marketing + diseño participativo). Lee el resto de esta entrada »
INTRODUCCIÓN:
AMBIENTBIKE es un proceso en el cual mediante una cadena de incentivos (Desde ciudad hasta usuario) y el uso del ambient marketing generar un uso del carril bici el cual actualmente no se está dando, además crear una nueva imagen del carril bici en la ciudad por medio de la creación de los cogebicis asociados al ambient marketing que hagan visibles los beneficios de estar afiliados al sistema.
Como proceso inicial de trabajo se propone el implicar a la comunidad de trabajadores mediante el sistema de bici al trabajo.
En la segunda parte del proyecto se propondrá la ejecución de los nuevos cogebicis asociados siempre a empresas participantes en el proyecto.
INTRODUCCIÓN:
Las medidas para aumentar el número de ciclistas en esta ciudad y no congestionar el centro de la ciudad de la ciudad pasaban por reducir drásticamente el tráfico rodado, y esto se ha ido haciendo de forma gradual imponiendo medidas desalentadoras para el coche y facilidades para el ciclista. Con las iniciativas de altos impuestos, pocos aparcamientos, dar prioridad a la bici y marginar el coche se ha conseguido lo previsto. En el centro de Ámsterdam actualmente un 55% de los transportes se realizan en bici y en el área metropolitana de un 38%, superando el 37% de transporte en coche.
INTRODUCCIÓN:
El programa de BICYCLE FRINDLY BUSINESS reconoce los esfuerzos de las empresas para fomentar un ambiente más amigable con la bicicleta para los empleados y clientes. El programa honra las innovaciones para hacer más amigable la bicicleta y brinda asistencia técnica e información para ayudar a las empresas y organizaciones a ser aún mejor para los ciclistas.
El programa parte de un sistema en el cual cada empresa puede obtener una serie de puntos dependiendo de lo que proporcione al los ciclistas, esto pueden ser promoción, educación, ingeniería y evaluación. Una vez obtenida una calificación la empresa obtiene una graduación (Desde mención honorífica hasta oro) y dependiendo de ella unos determinados premios.
ESQUEMA:
– Beneficio de la empresa (Premio).
– Beneficio del empleado por el uso de la bici.
– Puntos necesarios para que la empresa obtenga beneficios.
Nuestras inquietudes giraron en torno al sistema de recogida de basuras («Reciclaje, sostenibilidad insostenible»), a las galerías comerciales abandonadas («Galerías comerciales, Galerías obsoletas»), a las vallas de publicidad («Soportes Publicitarios, plaga visual») y al ciclotransporte («Ciclotransporte, ¿realidad o ficción?»).
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Este blog ha sido creado para dotar de una plataforma común al desarrollo del proyecto WATCH.
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¡BUENA SUERTE!
WATCH 
